Employé en poste
Pas mal de missions si on souhaite travailler tous le jours. Toujours bien calculer ses coûts avant de se lancer. L'équipe est agréable et assez disponible
Pas mal de missions si on souhaite travailler tous le jours. Toujours bien calculer ses coûts avant de se lancer. L'équipe est agréable et assez disponible
Petite plate-forme de convoyage avec peu de client, un plateau téléphonique délocalisé au Sénégal mais en toute discrétion (Cc à Pierre et Grâce Kelly, deux excellents contacts basés à Dakkar), Des managers en France très peu disponibles et surtout prêt à tout pour conserver leurs clients. Notamment à sacrifier un convoyeur. L'uberisation dans ce qu'elle a de plus deshumanisée. Parrainages de nouveaux convoyeurs rémunérés 30€ après 10 missions du filleul. Je vous laisse apprécier la générosité. Je passe sur une proposition de partenariat pour prospecter de nouveau client avec une rétribution dont même Harpagon (pour ceux qui ont la référence) aurait honte.
j'ai bien aimé la collaboration avec Convoicar, les missions sont simples à réaliser grâce à l'application et puis je trouve que vous êtes transparents au niveau de la rémunération.
j'ai bien aimé la collaboration avec Convoicar, les missions sont simples à réaliser grâce à l'application et puis je trouve que vous êtes transparents au niveau de la rémunération.
Missions intéressantes avec du contact client dans startup dynamique qui accompagne les jockeys. L'autonomie et la gestion de mon emploi du temps m'ont attirées. Je reçois des propositions de mission en fonction de mes disponibilités donc c'est parfait car je cherchais une activité à mi-temps pour compléter mes revenus.
Missions intéressantes avec du contact client dans startup dynamique qui accompagne les jockeys. L'autonomie et la gestion de mon emploi du temps m'ont attirées. Je reçois des propositions de mission en fonction de mes disponibilités donc c'est parfait car je cherchais une activité à mi-temps pour compléter mes revenus.